Autre passion, le rallye !

Depuis quelques mois, je prépare une GT Turbo pour faire une saison de rallye.
Quand je dis "je prépare", c'est pas tout seul evidement !
Roger, mécano retraité , s'occupe de la voiture et je suis son apprenti  :-)
Le lien du blog :
http://gtturbo.over-blog.com/

Budget

XL 1200  R  2006 : 10240 €
Carburateur MIKUNI : 180 €
Oil cooler HD : 127 €
Andrews N4 : 186 €
Boitier Allumage Twin Tech daytona : 161 €
 + USB Interface  : 55 €
Bougies Splitfite 2.5 x 2 : 5 €
Cables NOLOGY : 51 €
Fork Brace screamin'eagle : 103 €
Kit fourche Race Tech : 156 €
Suspention AR Road King : 50 €
Douane 2x 72  € !
Kit Polly Heathers 54 €
Lundi 27 août 2007


Petite occupation de ce lundi matin : montage du radiateur d'huile reçu la semaine dernière :

      Voila à quoi ça ressemble :
radiateur-harley.jpg



Première étape : démonter la durite qui relie la pompe à huile au filtre à huile.
C'est elle qui est cachée à droite du moteur coté échappement.
Pour info, pas besoin de vidanger car très peu d'huile s'échappe quant on la démonte.

BlogDSC03888.jpg

Montage du kit :

BlogDSC03890.jpg

Deux heures plus tard :

BlogDSC03896A-.jpg
J'ai mis 2 heures car les vis sont presque contre l'échapement et très difficiles d'accés pour passer les clés !
Une dernière tof : vue du pilote.

 




Prochaine étape, le montage des 4 arbres à cames Andrews N4 !
C'est beaucoup plus long et dés que le mauvais temps revient je m'enferme dans le garage car j'en ai pour  6 ou 7 heures !!!
Enfin de la vrai mécanique a venir !

 

 

 

 



Par Christophe - Publié dans : pletchristophe
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Profil

  • : Christophe PLET
  • pletchristophe
  • : Homme
  • : 21/01/1968
  • : LiSSAC OPTICIEN Plaisance du Touch(31)
  • : opticien moto ? mécanique ? Harley ?
  • : Apprenti Préparateur Sportster Harley :-)
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