Christophe PLET

Vendredi 4 avril 2008

Cache courroie monté !

J'avais oublié de poster la photo du cache monté sur la moto !
Voila c'est chose faite :

La suite bientôt ;-)

Par Christophe PLET - Publié dans : pletchristophe
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Dimanche 16 mars 2008

Pour cette fois il n'y aura pas de reportage photo car la batterie de mon appareil photo est HS !
J'en ai commandé une neuve sur ebay Hong Kong et je devrais la recevoir dans 10 jours.
Malgré tout, j'ai quand même réussi a prendre ces deux photos.

Il y a quelques petits défauts, mais je suis fier du résultât obtenu car pour un premier essai j'aurai pu fabriquer une pièce plus simple !

Je viens de la monter sur la moto et c'est marrant a de voir une pièce carbone hyper légère et hight tec sur une moto dont la philosophie n'ai ni la performance ni le gain de poids.

Par Christophe PLET - Publié dans : pletchristophe
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Mardi 29 janvier 2008

Opération Carbone, Suite ...

Le démoulage a été un peu périlleux mais tout va bien !
La prochaine fois je passerai au moins 8 couches de cire de démoulage car ça colle grave !
La peinture de ma pièce a pris mal par endroits, c'est pas grave je la repeindrai plus tard.
Le moule est bien mais pas assez rigide et je vais devoir améliorer la finition pour avoir un état de surface parfait.
Le moule ne doit avoir aucunes imperfections pour que ma future pièce soit belle.
Le résultat :

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L'intérieur du master sur lequel je vais travailler ce WE avec du mastic de carrossier.

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Petit conseil de ce soir : ne pas travailler sans gants car la fibre de verre se plante partout sur les mains et c'est presque impossible à enlever !
Après avoir fini j'ai mis 1 heure a la pince à épiler pour me débarrasser des échardes de verres !!!

A suive ...

Par Christophe PLET - Publié dans : pletchristophe
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Lundi 28 janvier 2008

Fabrication d'un cache courroie en Carbone

Suite à un article sur le blog de Pierre Ristic (harleycoffee.com), j'ai voulu tenter l'expérience de fabriquer moi aussi des pièces en fibre de carbone.
Je fais cette pièce uniquement pour le fun car il n'y a aucun intérêt de faire ça sur une Harley !

Première étape : fabrication du moule (le master) directement sur le cache courroie d'origine .
On voit sur cette photo mon cache courroie recouvert par la fibre de verre et la résine.

Pour ce premier moule j'ai utilisé 2 fibres de verres différentes : la première est du rowing 160 gr/m2 et pour l'autre de la fibre en 360 gr/m2.
C'est une pièce assez complexe et j'espère que le démoulage se passera bien !
Elle est fabriquée, à l'origine, en deux parties métalliques soudées entre elles.

Pour une première j'ai pas choisi la facilitée :-)

Pour activer un peu le travail, j'ai placé une lampe halogène de 300 W au dessus .
Dans le garage il doit faire 10 ou 15 ° donc c'est pas du luxe pour gagner quelques degrés.

La suite dans quelques jours.

Pour ceux qui veulent tenter l'expérience voici les forums à lire absolument avant :
- http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=5612
- http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=138914
- http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=1027659
- http://www.courche.com/articles.php?lng=fr&pg=64

Par Christophe PLET - Publié dans : pletchristophe
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Vendredi 14 décembre 2007

Forcewinder XR2

Le cadeaux de fin d'année pour mon 12 R :
Un Forcewinder XR2 !
Très à la mode aux US pour son look et ses performances.
Normalement il aspire un peu plus d'air que le filtre Screamin'eagle Harley.
Au niveau "perf", a mon avis, ça va pas changer grand chose mais je vais avoir un bruit d'aspiration terrible !
Je vais attendre un peu avant de le monter car mon garage n'est pas chauffé !!!

Par Christophe PLET - Publié dans : pletchristophe
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